Ответы на популярные вопросы о шинах

Шипованные модели обеспечивают отличное сцепление на льду и снегу, но могут быть шумными и менее комфортными на асфальте. Подходят для загородных поездок и регионов с частыми гололёдами и глубоким снегом.
Фрикционные шины (или «липучки») тише и комфортнее на асфальте, но менее эффективны на льду и при сильных морозах. Рекомендуются для городских условий и регионов с мягкой зимой.

Зимнюю резину меняют, если её протектор износился до 4 мм, она потеряли эластичность, количество потерянных шипов превысило 15–40%, или имеются серьёзные повреждения.

После установки новых шипованных покрышек рекомендуется проехать первые 500–1000 км спокойно, избегая резких манёвров, торможения и ускорений, не превышая скорость 80 км/ч.

Использование шипованных покрышек летом (с июня по сентябрь) запрещено Техническим регламентом Таможенного союза. При температуре выше +7°C зимние шины быстро изнашиваются.

Асимметричный рисунок улучшает управляемость на сухом и мокром асфальте. Направленный эффективнее отводит воду и снег, предотвращая аквапланирование. Симметричный ненаправленный — универсальный вариант для спокойных поездок по снегу и льду.

«Скандинавский» предназначен для суровых условий: мягкая резиновая смесь, глубокий рисунок протектора, часто с шипами.
«Европейский» разработан для мягких зим с оттепелями: жёсткая смесь, направленный рисунок, обычно без шипов.

Шины зимние

Подбор шин

Ответы на популярные вопросы о шинах